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ハイライト
環境に優しい電気自動車モーターコア
,同期モーターコア環境に優しい
,新エネルギー車EVモーター部品
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名前モーターコア
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コアの厚さ0.35mm～0.5mm
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特徴高性能
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動作温度-20°C〜120°C
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材料ケイ素の鋼板
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保護クラスIP54～IP67
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起源の場所中国
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ドキュメント
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最小注文数量1個
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価格USD+0.1-10+PCS
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パッケージの詳細カートン包装、ボックス包装
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受渡し時間3〜4週間
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支払条件Ｔ/Ｔ
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供給の能力10000個/日
電気自動車モーターコア永久磁石同期EVモーター部品環境に優しい
電気自動車モーターコア - 常磁気同期EVモーター部品
環境に優しい電気自動車向けに設計された高性能モーターコアで 卓越した効率と信頼性を提供します
新エネルギー自動車のモーターコア概要
新エネルギー自動車モーターコアは 電気自動車のモーターの基本部品として機能します主に電気エネルギーの伝送と機械エネルギーへの変換を担当するモーターの構造の重要な要素として,コアの品質と性能は,モーターの効率,運用安定性,および使用寿命に直接影響します.新エネルギー自動車市場が急速に拡大するにつれて先進的なモーターコアへの需要は引き続き増加し,技術革新と製造の卓越性は重要な業界優先事項となっています.
操作原理
新エネルギー自動車のモーターコアは,高透気性シリコン鋼板のラミネーションによって製造され,電磁気誘導原理で動作します.コア内の磁場変動は,ローターの回転を駆動する磁気流線を生成します核設計と材料の選択は磁場分布とエネルギー変換効率に重大な影響を与えます.高効率 の 核 は エネルギー 損失 を 最小限に 抑え ます自動車の走行距離と出力を向上させる.
申請
新エネルギー自動車モーターコアは,電池電動車 (BEV),ハイブリッド電動車 (HEV),プラグインハイブリッド電動車 (PHEV),関連モデル主要な機能は,モーターの巻き込みをサポートし,安定した磁場を確立し,効率的なモーター操作を確保することです.これらのコアは発電機ステータとローターの部品に使用されます.新エネルギー車両のエネルギー効率をさらに向上させるエネルギー回収と貯蔵システムを容易にする.
テクニカル仕様
| パラメータ名 | 仕様範囲 |
|---|---|
| 材料 | シリコン鋼板 (厚さ0.2-0.5mm) |
| 外径 | 100〜500mm |
| 内径 | 50~300mm |
| 層状の厚さ | 20~200mm |
| 磁気透透性 | 1500〜2000H/m |
| 動作温度範囲 | -40°Cから150°C |
| 体重 | 1kgから50kg |
よく 聞かれる 質問
新エネルギー自動車のモーターコアに使用される主要材料は何ですか?
新しいエネルギー車両のモーターコアは,通常,高透気性シリコン鋼板から製造されます.この材料は低ヒステレシス損失と高い磁気透気性特性を備えています.効率的にエンジン効率を向上させる.
核の厚さは 運動性能にどう影響するのか?
核の厚さは磁気回路長と磁気抵抗に直接影響する.より薄い核は渦巻電流損失を軽減するが,過度の薄さにより機械的な強度が損なわれる.適正厚さは,特定の設計要件と性能目標によって決定される..
適切なコア仕様を どうやって選べますか?
基本的な仕様を選択する際には,エンジンパワー,回転速度,高いエネルギー効率を維持しながら,コアが性能要件を満たすことを保証する.
新エネルギー自動車のモーターコアにはどのような製造プロセスが使用されていますか?
主要な製造プロセスには,精密スタンプ,ラミネーション,アニール,表面処理が含まれる.設計仕様に準拠する寸法精度と磁気特性を確保する.
モーターコアの一般的な使用寿命は?
通常の運用条件下では,新エネルギー自動車のモーターコアは通常,10年以上の使用寿命を達成します.実際の使用寿命は,材料の品質,製造精度,運用環境の要因.
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