Estator y rotor φ200, que son los componentes electromagnéticos centrales del motor.
Se trata de núcleos de hierro laminado que se obtienen apilando láminas de acero al silicio (acero eléctrico). El objetivo es reducir las pérdidas por corrientes parásitas y mejorar la eficiencia del motor.
"φ200" indica que el diámetro exterior del estator es de aproximadamente 200 milímetros. Este es un tamaño relativamente común para motores industriales (adecuado para motores de potencia media, como los que van desde 7,5 kW a 30 kW, dependiendo de la longitud y el número de polos).
Ajuste del rotor y del estator: el rotor debe colocarse dentro de la cavidad del estator, con un espacio de aire muy pequeño (normalmente de 0,3 a 1 mm) en el medio. Ésta es la clave para generar par electromagnético en el motor.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Material | Acero al silicio de alta permeabilidad |
| Espesor del núcleo | 0,35–0,5 mm |
| Capas de laminación | 50–200 |
| Permeabilidad magnética | 15.000–20.000 H/m |
| Temperatura de funcionamiento | –20 °C a 120 °C |
| Tipos de motores aplicables | Motor síncrono de imán permanente, servomotor. |
Garantía de calidad de un año con cobertura extendida opcional, soporte técnico remoto y suministro rápido de repuestos para mantener la eficiencia de la línea de producción.
P1: ¿Puede soportar procedimientos de esterilización frecuentes?
R1: Sí, el revestimiento aislante y la laminación de alta calidad permiten la esterilización repetida sin pérdida de rendimiento.