전기 모터, 발전기, 트랜스포머의 세계에서 성능, 효율성, 신뢰성은 결코 우연한 일이 아닙니다.모든 고효율 모터의 뒤에는 정밀하게 설계된 laminations의 스택이 있고 그 laminations의 중심에는 종종 눈에 띄지 않는 재료가 있습니다.:실리콘 스틸.
삼십 년 이상의 실무 경험을 가진 회사로서 1994 년에 설립되었으며 창저우의 우진 지구 루오양 타운에 기반을두고 있습니다.장저우 후동 라미네이션 회사, Ltd.모터 코어 제조의 발전을 목격했습니다.우리는 올바른 라미네이션과 실리콘 스틸을 선택하는 것이 모터 효율성에 직접적인 영향을 줄 수있는 방법에 대한 실용적인 산업 지식을 공유하고 싶습니다., 열 생산 및 장기 운영 비용
전기 모터는 교류 (AC) 로 작동하며, 이는 변화하는 자기장을 만듭니다. 고체 철핵에서 이러한 변화하는 필드는 순환 전류를 유발합니다.소용돌이류에너지 손실과 열을 초래합니다. 해결책은얇고 단열된 라미네이션.
표준 라미네이션 두께는 0.50mm, 0.35mm에서 0.27mm까지 또는 고주파 애플리케이션에서 더 얇습니다.소용돌이 전류 손실이 낮을수록 제조 비용이 더 높습니다.일반 산업용 모터에 대해서는 0.50mm 라미네이션이 좋은 균형을 제공합니다. 전기 차량 (EV) 견인 모터 또는 고속 스핀들에는 0.27mm 또는 0.20mm 라미네이션이 새로운 표준이 되고 있습니다..
창저우 후동에서 우리는 정밀 스탬프 라미네이션을 생산합니다. 일관된 두께와겹쳐진 코어가 현대 모터 설계에서 요구하는 단단한 자기 회로 성능을 달성하도록 보장합니다..
실리콘 스틸은 0.5%에서 3.5%의 실리콘을 함유하고 있으며, 이는 전기 저항성을 높이고 에드디 전류 손실을 줄인다. 두 가지 주요 유형은 다음과 같다:
비지향 (NO) 실리콘 스틸자석 성질은 모든 방향으로 균일합니다. 대부분의 회전 기계: 모터, 발전기, 압축기에 사용됩니다.
곡물 지향 (GO) 실리콘 스틸- 롤링 방향에서 최적화된 자기 성질. 주로 트랜스포머와 대형 발전기에서 사용됩니다.
모터 래미네이션의 경우 비지향적 실리콘 스틸이 표준 선택이다. 이 범주 내에서 등급은 핵 손실 (W/kg) 및 자기 양극화로 분류됩니다. 일반적인 등급은 다음과 같습니다.50W800, 35W440, 27WGP1300더 낮은 핵심 손실 수치는 일반적으로 더 높은 효율을 의미하지만 더 높은 재료 비용도 의미합니다.
올바른 등급을 선택하는 것은 효율 목표와 예산을 균형 잡는 것을 의미합니다. IE3 또는 IE4 프리미엄 효율 모터에게는 중간에서 높은 등급 (예를 들어, 35W440) 이 종종 필요합니다. 표준 IE2 모터에게는50W800은 충분할 수 있습니다..
가장 좋은 실리콘 스틸도 램프가 잘 붙어 있지 않으면 성능이 좋지 않습니다.과도한 burrs는 라미네이션 스택 인자를 감소 (그 같은 스택 높이에서 강철 덜) 하 고 라미네이션 사이에 전기 쇼트를 만들 수 있습니다, 에디 전류 손실을 증가.
평면성 또한 매우 중요합니다. 왜곡 된 라미네이션은 쌓기가 어렵고 스테터 또는 로터에서 불균형한 공기 간격을 만들 수 있으며 진동, 소음 및 효율성 손실로 이어집니다.
수십 년의 내부 도구 및 스탬핑 경험을 바탕으로, 장저우 후아둥은 엄격한 프로세스 통제를 유지합니다:
부어 높이는 0.03mm 이하로 유지 (대부분의 응용 프로그램)
높은 부피의 일관성을 위해 최적화 된 점진적 다이
필요에 따라 스탬핑 후 탈유 및 열처리
우리는 또한 사용자 정의 스탬핑을 제공합니다모터 프레임, 기계 부품, 그리고 판매실리콘 스틸 코일 및 시트직접적으로 우표가 필요하거나 추가 재료를 필요로 하는 고객을 지원합니다.
글로벌 규정 (예: IE4, IE5 효율계급, 그리고 중국 GB 18613-2020) 은 모터 제조업체를 더 높은 효율을 향해 밀어붙이고 있다. 이것은 다음의 수요를 촉진한다:
더 얇은 라미네이션 (0.30mm 이하)
더 나은 자기 코팅 (C5, C6 단열 코팅)
첨단 앙일링 프로세스를 통해 히스테레시 손실을 줄입니다.
동시에 NVH (소음, 진동, 가혹성) 은 특히 가전, EV 및 HVAC 시스템에서 중요한 차별 요소가되었습니다.그리고 심지어 자석 주머니 모양도 전자기 성능뿐만 아니라 구조 음향에도 최적화되어야합니다..
