বৈদ্যুতিক মোটর, জেনারেটর, এবং ট্রান্সফরমারগুলির বিশ্বে, কর্মক্ষমতা, দক্ষতা, এবং নির্ভরযোগ্যতা কখনোই ঘটনাক্রমে হয় না।প্রতিটি উচ্চ দক্ষতা মোটর পিছনে একটি সুনির্দিষ্টভাবে পরিকল্পিত স্তরায়ণ স্তরায়ণ ¢ এবং এই স্তরায়ণ হৃদয়ে একটি উপাদান যে প্রায়ই অজানা যায়:সিলিকন ইস্পাত.
তিন দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতা সম্পন্ন একটি কোম্পানি হিসেবে ∙ ১৯৯৪ সালে প্রতিষ্ঠিত এবং লুয়াং টাউন, উজিন জেলা, চাংঝুতে অবস্থিত ∙চ্যাংঝো হুয়াডং ল্যামিনেশন কো, লিমিটেড।মোটর কোর উৎপাদনের বিবর্তনের সাক্ষী হয়েছে।আমরা কিভাবে সঠিক স্তরায়ন এবং সিলিকন ইস্পাত নির্বাচন সরাসরি মোটর দক্ষতা প্রভাবিত করতে পারেন কিছু বাস্তব শিল্প জ্ঞান শেয়ার করতে চাই, তাপ উৎপাদন এবং দীর্ঘমেয়াদী অপারেটিং খরচ।
বৈদ্যুতিক মোটরগুলি অল্টারনেটিং কারেন্ট (এসি) এ কাজ করে, যা পরিবর্তিত চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে। একটি শক্ত লোহার কোরটিতে এই পরিবর্তিত ক্ষেত্রগুলি সঞ্চালনকারী স্রোতগুলিকে প্ররোচিত করেঘূর্ণিজল০ যা শক্তির ক্ষতি এবং তাপকে পরিচালিত করে।পাতলা, বিচ্ছিন্ন ল্যামিনেশন.
স্ট্যান্ডার্ড ল্যামিনেশন বেধ 0.50 মিমি, 0.35 মিমি থেকে 0.27 মিমি পর্যন্ত বা উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আরও পাতলা।ঘূর্ণিজল হ্রাস যত কম হবে, উৎপাদন খরচও তত বেশি হবে।সাধারণ শিল্প মোটরগুলির জন্য, 0.50 মিমি ল্যামিনেশনগুলি একটি ভাল ভারসাম্য সরবরাহ করে। বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) ট্র্যাকশন মোটর বা উচ্চ গতির স্পিন্ডলগুলির জন্য, 0.27 মিমি বা 0.২০ মিমি ল্যামিনেশন নতুন মান হয়ে উঠছে.
চ্যাংঝো হুয়াডং-এ, আমরা সুনির্দিষ্টভাবে স্ট্যাম্পযুক্ত স্তরিত কাঠামো তৈরি করি, যার স্থিতিশীল বেধ এবং বুর নিয়ন্ত্রণ রয়েছে,আধুনিক মোটর ডিজাইন দ্বারা প্রয়োজনীয় টাইট চৌম্বকীয় সার্কিট পারফরম্যান্স অর্জন করতে স্ট্যাক করা কোরগুলি নিশ্চিত করা.
সিলিকন ইস্পাতের মধ্যে 0.5% থেকে 3.5% সিলিকন রয়েছে, যা বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করে এবং এডডি বর্তমানের ক্ষতি হ্রাস করে। দুটি প্রধান প্রকারঃ
নন-ওরিয়েন্টেড (NO) সিলিকন ইস্পাত√ চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্যগুলি সব দিকেই অভিন্ন। বেশিরভাগ ঘূর্ণনশীল মেশিনে ব্যবহৃত হয়ঃ মোটর, জেনারেটর, কম্প্রেসার।
সিলিকন স্টীল, গ্রানাইট ওরিয়েন্টেড (জিও)রোলিং দিকের অনুকূল চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্য। প্রধানত ট্রান্সফরমার এবং বড় জেনারেটর ব্যবহার করা হয়।
মোটর ল্যামিনেশনের জন্য, নন-ওরিয়েন্টেড সিলিকন ইস্পাত হল স্ট্যান্ডার্ড পছন্দ। এই বিভাগের মধ্যে, গ্রেডগুলি কোর ক্ষতি (ডাব্লু / কেজি) এবং চৌম্বকীয় মেরুকরণ দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। সাধারণ গ্রেডগুলির মধ্যে রয়েছে50W800, 35W440, 27WGP1300, ইত্যাদি। একটি কম কোর ক্ষতির সংখ্যা সাধারণত উচ্চতর দক্ষতা মানে, কিন্তু এছাড়াও উচ্চতর উপাদান খরচ।
সঠিক গ্রেড নির্বাচন করার অর্থ হল বাজেটের সাথে দক্ষতা লক্ষ্যমাত্রা ভারসাম্য বজায় রাখা। IE3 বা IE4 প্রিমিয়াম দক্ষতা মোটরগুলির জন্য, মাঝারি থেকে উচ্চ গ্রেড (যেমন, 35W440) প্রায়শই প্রয়োজনীয়। স্ট্যান্ডার্ড IE2 মোটরগুলির জন্য,50W800 যথেষ্ট হতে পারে.
এমনকি সেরা সিলিকন ইস্পাতও খারাপভাবে কাজ করবে যদি লেমিনেশনগুলি খারাপভাবে স্ট্যাম্প করা হয়।অত্যধিক burrs স্তরায়ন stacking ফ্যাক্টর হ্রাস (একই স্তরায়ন উচ্চতা কম ইস্পাত) এবং স্তরায়ন মধ্যে বৈদ্যুতিক শর্ট তৈরি করতে পারেন, ঘূর্ণিজল হ্রাস বাড়ছে।
সমতলতা সমানভাবে সমালোচনামূলক। বাঁকা স্তরগুলি স্ট্যাকিংকে কঠিন করে তোলে এবং স্ট্যাটর বা রোটারে অসম বায়ু ফাঁক তৈরি করতে পারে, যা কম্পন, শব্দ এবং দক্ষতা হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে।
কয়েক দশকের অভ্যন্তরীণ টুলিং এবং স্ট্যাম্পিংয়ের অভিজ্ঞতার সাথে, চাংঝু হুয়াডং কঠোর প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখেঃ
Burr উচ্চতা 0.03 মিমি কম রাখা (বেশিরভাগ অ্যাপ্লিকেশন জন্য)
উচ্চ-ভলিউম ধারাবাহিকতার জন্য অনুকূলিত প্রগতিশীল ডাই
প্রয়োজনে স্ট্যাম্পিং-পরবর্তী ডিগ্রিসিং এবং তাপ চিকিত্সা
আমরা কাস্টম স্ট্যাম্পিংও অফার করিমোটর ফ্রেম, যান্ত্রিক অংশ, এবং বিক্রিসিলিকন ইস্পাত রোলস এবং শীটসরাসরি, গ্রাহকদের সমর্থন করে যারা নিজের স্ট্যাম্পিং করতে পছন্দ করে বা অতিরিক্ত উপকরণ প্রয়োজন।
বিশ্বব্যাপী প্রবিধানগুলি (যেমন, আইই 4, আইই 5 দক্ষতা শ্রেণি এবং চীন এর জিবি 18613-2020) মোটর নির্মাতাদের উচ্চতর দক্ষতার দিকে ঠেলে দিচ্ছে। এটি নিম্নলিখিতগুলির চাহিদাকে চালিত করেঃ
পাতলা ল্যামিনেশন (০.৩০ মিমি এবং তার নিচে)
ভাল চৌম্বকীয় লেপ (C5, C6 নিরোধক লেপ)
উন্নত অ্যানিলিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে হিস্টেরেসিস ক্ষতি হ্রাস
একই সময়ে, এনভিএইচ (শব্দ, কম্পন, কঠোরতা) বিশেষত যন্ত্রপাতি, ইভি এবং এইচভিএসি সিস্টেমের জন্য একটি মূল পার্থক্যকারী হয়ে উঠেছে। ল্যামিনেশন জ্যামিতি ¢ স্লট ডিজাইন, নোচিং প্যাটার্ন,এবং এমনকি চুম্বক পকেট আকার ণ শুধুমাত্র ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কর্মক্ষমতা জন্য নয় কিন্তু কাঠামোগত শাব্দ জন্য অপ্টিমাইজ করা আবশ্যক.
